Imediat dupa anuntul privind implicarea Ford in WRC pentru inca doi ani, jurnalistii de la ”Autosport” au dialogat cu Malcolm Wilson despre negocierile cu Ford, dar si despre viitorul echipei. Raspunsurile primite sunt extrem de interesante si ofera o imagine in ceea ce priveste planurile echipei.
Anuntul intelegerii pe doi ani a reprezentat o usurare pentru tine.
Malcolm Wilson: Asa este. A fost o veste excelenta pentru toti: Ford, M-Sport, acest sport, WRC si fani. Sunt incantat. Si usurat. Dupa o atat de lunga asteptare, intelegerea a fost parafata relativ repede, in numai 48 de ore. Cel mai bine este ca acum lucrurile sunt clare, ceea ce este fantastic pentru intreaga echipa, mai ales ca se apropie Craciunul. Nu exista dubii in acest sens, a fost o perioada cu griji pentru o multime de oameni.
De ce a venit anuntul atat de tarziu?
MW: Sunt mai multe motive si sunt legate de faptul ca intelegerea cu Abu Dhabi ajunsese la scadenta, dar si cu situatia North One Sport.
Nu o sa mai existe Abu Dhabi?
MW: Nu. Contractul se incheie la finele acestui an. Au fost patru ani si jumatate fantastici si le suntem recunoscatori pentru rolul pe care l-au jucat in activitatea noastra in WRC. Am avut o perioada extrem, extrem de buna impreuna.
Se stie ca ai mai trecut prin astfel de momente de asteptare. Daca le-ai compara, care ar fi concluzia?
MW: As spune ca aceasta a fost cea mai dificila. Avem in echipa o multime de oameni, oameni care depind de noi, iar noi ne-am asumat acest lucru.
Apropo de oamenii din echipa, aveti parte de o revenire…
MW: Da, este adevarat. Petter a revenit.
Cat de dificila a fost decizia? Nu a plecat in cele mai bune conditii atunci cand a decis sa mearga la Subaru, in 2000…
MW: N-a fost o decizie grea. Trebuie sa treci peste astfel de momente. Iar eu am facut-o, iar in 2003, atunci cand a castigat titlul suprem, am fost intre primii care l-au felicitat. I-am spus ca nu era in…masina potrivita, dar l-am felicitat! Dar, asa cum spuneam, trebuie sa lasi deoparte aceste lucruri atunci cand incerci sa alcatuiesti cea mai buna echipa.
Si acum o ai?
MW: Absolut. Am o incredere deplina in echipa pe care o vom avea anul viitor. Este clar ca Petter vine ca al doilea pilot, iar el stie acest lucru. Noi declarasem deja ca vom face tot ce tine de noi pentru a-l ajuta pe Jari-Matti sa devina campion anul viitor.
Ce inseamna asta?
MW: Nu ma intelegeti gresit. Petter va avea o masina la fel de buna si acelasi sprijin si sunt sigur ca va castiga raliuri. Iar daca el este pe primul loc, urmat de un alt pilot si de Jari-Matti, nu o sa-i cerem sa iasa din lupta sau ceva asemanator. Am avut o multime de discutii cu Petter in ceea ce priveste rolul pe care trebuie sa-l joace in echipa si a inteles.
Dar ati semnat un contract pe un singur an. Ii va incalzi scaunul lui Tanak?
MW: Nu putem spune asta. Contractul lui Jari-Matti expira anul viitor si ne dorim sa-l prelungim, dar il vom evalua si pe Petter in cursul lui 2012. Am facut o investitie cu Ott, iar el urmeaza sa fie monitorizat in cele 13 etape din sezonul viitor. Asadar, se poate spune ca o sa avem mai multe optiuni la finele anului viitor. Iar aceasta situatie este foarte buna. De altfel, in carti este si Mads Ostberg, care a avut un ritm excelent cu Fiesta in 2011, si, fara indoiala, reprezinta un pilot pe care-l vom privi cu atentie si anul viitor. Oameni ca Mads sunt viitorul sportului.
Petter a pilotat masina pentru prima data. Cum s-a descurcat?
MW: Nu am inca detalii. Doar un sms primit de la Christian Loriaux, in care spunea: “S-a comportat in stilul sau…”. Sunt sigur ca s-a descurcat bine. Este o perioada excelenta pentru Petter si pentru echipa noastra si sper ca lucrurile sa ramana asa si pe viitor.
Loading ...
La desemnat pe Latvala pilotul nr unu ca sa-l ambitioneze pe Solberg?Cred ca Solberg termina inainte lui Latvala.