Dacia Duster obţine primul succes în Andros Trophy

Dupa o prima zi nu foarte fasta, duo-ul Alain Prost – Dacia Duster se impune in ziua a 2-a a Trofeului Andros castigand finala!

Prima zi

Jean-Baptiste Dubourg & Renault Clio III

In mansa de antrenamente Jean-Philippe Dayraut cu Skoda Fabia a fost cel mai rapid stabilind si cel mai bun timp pe tur de 48.382 secunde, in timp ce Olivier Pasnis (Skoda Fabia) s-a clasat al 7-lea iar Alain Prost (Dacia Duster) al 5-lea.

Dupa un duel incitant cu Jean-Philippe Dayraut (Skoda Fabia), Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio III) a castigat prima mansa de calificari. Olivier Panis (Skoda Fabia) a terminat pe locul 6 iar Franck Lagorce (Renault Clio III) a fost nevoit sa intre in paddock cu transmisia rupta. Alain Prost (Dacia Duster) a intrat pe circuit in ultima serie si s-a clasat pe locul 3 la o diferenta de 2,7 secunde de lider.

Mansa a 2-a de calificari a fost adjudecata de Jean-Philippe Dayraut (Skoda Fabia) si prin cumulul de puncte urma sa fie primul pe grila in finale.

Prima Finala Elite s-a rezumat la un duel intre Serge Lubrano (Fiat Stilo) si Olivier Pernaut (BMW Seria 1) transat in favoarea primului, in timp ce a 2-a Finala Elite i-a apartinut lui Hervé Knapick (BMW Seria 1) care a condus cursa de la inceput pana la final.

In prima Finala Sup, Jean-Baptise Dubourg (Renault Clio III) pleca primul de la start reusind sa tina fruntea cursei pana in turul 8 in care, datorita unor probleme macanice, a fost nevoit sa cedeze in fata lui Bertrand Balas (Toyota Auris) si a lui Didier Thoral (Toyota Auris), terminand pe locul 3.

Jean-Philippe Dayraut & Skoda Fabia

In ultima finala a zilei (Elite Sup 2), Jean-Philippe Dayraut (Skoda Fabia) pleca primul urmat de Benjamin Rivière (FIAT Stilo).
In linia a 2-a, probabil ca urmare a contactului cu un alt concurrent, Alain Prost a lovit zidul de zapada ramanand blocat. Greg Demoustier (Skoda Fabia) nu a putut evita impactul si a intrat in Dacia Duster pilotata de Alain Prost, iesind amandoi din cursa.
Dupa ce au fluturat steagul rosu oprind cursa pentru degajarea circuitului, organizatorii au reluat startul, detinatorul la zi al Trofeului Andros, Jean-Philippe Dayraut (Skoda Fabia) castigand finala fara probleme si instalandu-se in fruntea clasamentului dupa prima zi.

Ziua a 2-a

Olivier Panis & Skoda Fabia

Dupa ce toata noaptea echipele de asistenta au reusit sa repare masinile, Alain Prost (Dacia Duster) si Greg Demoustier (Skoda Fabia) au reusit sa se prezinte la start.

In Prima Mansa de Calificari a reusit sa se impuna Franck Lagorce (Renault Clio III) urmat de Alain Prost (Dacia Duster) care, dupa o prima zi nu foarte fasta revenea in forta, clasandu-se pe locul 2, in fata lui Jean-Philippe Dayraut cu Skoda Fabia.

A 2-a Mansa de Calificari a adus si primele apalauze pentru Dacia Duster si Alain Prost, care se impunea in fata Franck Lagorce (Renault Clio III) dupa patru tururi sub bariera de 45 secunde, stabilind recordul pe un tur la 44,446 !

Prima Finala Elite a fost castigata de Bérénice Demoustier pilotand Toyota, cu zece secunde avans fata de Philippe Marie (Fiat Stilo) si Laurent Barbieri (Fiat Grande Punto), dupa trei tururi sub 46 secunde, in timp ce cea de-a 2-a Finala Elite a fost castigata de Olivier Panis (Skoda Fabia) urmat de Hervé Knapick (BMW Seria 1) care a avut la randul sau o excelenta prestatie. Franck Lagorce (Renault Clio III), principalul adversar al lui Panis a fost fortat sa abandoneze din cauza ruperii cardanului.

Prima Finala Elite Sup a apartinut Anne-Sophie Lemonnier (BMW Seria 1) care i-a invins dupa o lupta cot la cot pe Philippe Marie (Fiat Stilo) cu 7 zecimi si pe Dominique Chianale (Toyota Auris) clasat la 16 secunde distanta.

Dacia Duster & Alain Prost

Ultima finala a week-end-ului de la Val Thorens a fost dominata de duelul la varf dintre Dacia Duster si Skoda Fabia, respectiv Alain Prost (de doua ori castigator al trofeului) si Jean-Philippe Dayraut (actualul detinator al Trofeului Andros).

Chiar daca in primele tururi Skoda parea ca are un usor avantaj, cei doi piloti s-au regasit de multe ori “portiera-la-portiera” intr-o lupta acerba dar corecta, in care “Profesorul” Alain Prost a negociat mult mai bine virajele si a stiut sa conserve avantajele castigate pas cu pas spre a castiga Cursa de la Val Thorens si a adduce primele succese pentru modelul franco-romanesc Dacia Duster.

Al 2-lea s-a clasat Bertrand Balas (Toyota Auris), al 3-lea Jean-Baptiste Dubourg (Renault Clio III), in timp ce Jean-Philippe Dayraut a sosit al 4-lea, incetinind pe ultima linie dreapta.

“Ieri am ratat o oportunitate aici. Este cu adevarat pentru prima data cand ne aflam cu Duster pe gheata in conditii de cursa, si in termeni de performanta pura, ne aflam acolo unde mi-am dorit sa fim. Putem sa mergem si mai bine si mai avem de aratat potentialul, fie ca e vorba de motor fie ca evorba de suspensii etc. In ceea ce priveste finala, am avut parte de un spectacol barbatesc dar corect. Cred ca publicul asta dorea sa vada. Imi doream sa castig, desi sunt cateva puncte diferenta, sunt puncte importante, chiar daca am folosit “un jocker” ieri. Dar in primul rand, este primul success Dacia in Trofeul Andros!” a declarat Alain Prost.

12345►

Clasamente – Val Thorens – Trofeul Andros 2009 – 2010