Et. 6 – Raliul Tara Barsei 2009 | Rally Magazin
Etapa a 6-a in Campionatul National de Raliuri Dunlop 2009
Subcategorii:
A sasea etapa a sezonului 2009 a Campionatului Naţional de Raliuri a avut cartierul general la Braşov dar s-a alergat pe specialele din judeţul Covasna. Raliul Tara Barsei a fost un nou raliu de criză, scurt şi relativ monoton în plan sportiv. Cum s-au derulat ostilităţile in Covasna veţi vedea în continuare urmărind Filmul Etapei [...]
Pentru Alex Filip, locul secund la Raliul Tara Barsei a fost un rezultat multumitor, el pastrandu-si astfel sefia grupei A.
La grupa A capul de afis la tinut Edwin Keleti si noul sau Renault Clio R3, el plecand din postura de favorit net in duelul cu liderul clasamentului Alexandru Filip. Cum au decurs ostilitatile puteti afla din materialul alaturat. Enjoy !
Lupta la grupa H se anunta interesanta la Raliul Tara Barsei. Chiar daca Eugen Badina a revenit la grupa N, aparitia lui Valentin Banciu cu un Lancer Evo 9, schimba datele problemei in ecuatia luptei pentru victorie. Ce s-a intamplat puteti urmari in materialul alaturat. Enjoy !
Marco Tempestini a incheiat penultima proba a Raliului Tara Barsei 2009 cu al cincilea timp, in spatele coechipierului sau Bogdan Marisca, insa in clasamentul general situatia dintre cei doi era inversata.
Raliul Tara Barsei i-a adus lui Vlad Cosma mult doritul trofeu in Cupa Dacia, la capatul unui sezon dominat cu autoritate dar in care nu a avut o concurenta reala.
Singurul care s-a apropiat pe finalul raliului de ritmul finlandezului a fost Valentin Porcişteanu, acesta reuşind ca la ultima parcurgere a specialei Comandău să-şi îmbunătăţească timpul cu peste 30 de secunde şi să cedeze numai 3.7 secunde faţă Miettinen. Creşterea de formă a lui Vali este înbucurătoare şi prin prisma finalei Pirelli Star Driver la [...]
La grupa H, pentru Thomas Abraham Raliul Ţara Bârsei s-a încheiat pe speciala a şasea în urma unei violente ieşiri în decor. În urma impactului pilotul clujean a suferit o fractură de claviculă fiind transportat de urgenţă la spital. Maşina de concurs a fost la randul ei grav avariată si pilotul clujean a decis sa [...]
Ultima parcurgere a specialei Barcani a fost incheiata de Bogdan Marisca cu al patrulea timp, insa pozitia sa in clasament ramanea neschimbata, clujeanul aflandu-se pe locul 5 dupa sase speciale.
Dupa speciala a cincea incheiata cu al doilea timp al grupei A, Alex Filip (Citroen C2 R2) a reusit sa urce in pozitia secunda a grupei in detrimentul lui Ernest Mulner (Skoda Fabia TDi).
La a doua parcurgere a specialei Barcani, Thomas Abraham nu a mai reusit sa fie cel mai rapid concurent la grupei H, clujeanul cedand 1.3 secunde in duelul cu Valentin Banciu.
Valentin Porcişteanu a incheiat a doua parcurgere a specialei Barcani cu al treilea timp, reusind sa treaca si de Gergo Szabo si sa urce în poziţia secundă a clasamentului general.
Pe speciala a cincea Bogdan Marisca reuseste numai al saselea timp, clujeanul incheiind proba la 8.6 secunde de castigatorul specialei, coechipierul sau Marco Tempestini. Bogdan ramanea pe locul cinci insa mai pastra un avantaj de numai 3. 2 secunde in fata lui Manuel Mihalache.
Vlad Cosma a facut la Raliul Tara Barsei un nou galop de sanatate in drumul spre adjudecarea editiei 2009 a Cupei Dacia. Aici in actiune pe prima speciala a zilei secunde…
A doua parcurgere a specialei Barcani a fost adjudecată de Marco Tempestini (Peugeot 207 S2000), italianul reusind sa-l devanseze cu 1.7 secunde pe liderul Jarkko Miettinen (Mitsubishi Lancer Evo 9). Sosit al treilea Valentin Porcişteanu (Mitsubishi Lancer Evo 9 / +1.8s) trecea şi de Gergo Szabo (Mitsubishi Lancer Evo 9 / +6.2s) urcând în poziţia [...]
La grupa H, în lupta pentru victorie Thomas Abraham ceda peste jumatate de minut la prima parcurgere a specialei Comandau, însă zarurile nu erau inca aruncate.
A doua parcurgere a specialei Barcani a fost adjudecată de Marco Tempestini, italianul reusind sa-l devanseze cu 1.7 secunde pe liderul Jarkko Miettinen. El ramanea insa pe locul 4 al clasamentul general.
Prima parcurgere a specialei Comandau a fost adjudecata de Jarkko Miettinen (Mitsubishi Lancer Evo 9), finlandezul asigurându-şi un avans de 37.3 secunde în fruntea cursei.
Alex Filip avea de recuperat in ziua secunda timpul pierdut pe Superspeciala din deschidere, insa pe prima proba a zilei el mai lasa secunde pretioase in urma unei rasuciri, fara urmari pentru Citroen-ul sau C2 R2.
Prima parcurgere a specialei maraton Comandau a fost incheiata de Valentin Porcisteanu cu al doilea timp. Vali a urcat si o pozitie in clasament ajungand pe locul 3 in detrimentul lui Marco Tempestini, fiind separat de numai 1.2 secunde de ocupantul locului 2 Gergo Szabo.
Loading ...