Pe speciala 6, Adrian Răspopa (Mitsubishi Lancer Evo 9) s-a clasat pe locul 6 și ocupa poziția 6 în clasamentul general.
Et. 6 – Raliul Tara Barsei 2010 | Rally Magazin
Raliul Tara Barsei – Etapa 6 a Campionatul National de Raliuri Dunlop– CNRD 2010
Subcategorii:

Pe speciala 6, Adrian Răspopa (Mitsubishi Lancer Evo 9) s-a clasat pe locul 6 și ocupa poziția 6 în clasamentul general.
După vacanța de vară motoarele s-au returat în forță la etapa a șasea a sezonului Raliul Țara Bârsei Dunlop Seat care după o pauză de 5 ani a readus raliurile în capitală.
Alături de un nou navigator în persoana lui Mugurel Pârşcoveanu, cel care se ocupă de pregătirea automobilul de concurs, Nistor Duval (Citroen C2 R2 Max) a încheiat Raliul Ţara Bârsei Dunlop Seat 2010 pe locul 3 al grupei A.

La capătul unui raliu în care evoluţia i-a fost afectată de probleme de presiune a turbinei, Titi Aur s-a clasat la final cu noroc pe locul 4, rezultat ce l-a adus în poziţia a şasea a clasamentului, înaintea ultimelor două etape rămase din acest sezon.
Dan Gîrtofan (Subaru Impreza STi N15) are o răbufnire de orgoliu şi câştigă cea mai lungă specială urcând pe locul 4 în clasament, poziţie pe care se menţine şi după proba 5.
Rezolvând problema de alimentare a maşinii, Valentin Porcişteanu (Mitsubishi Lancer Evo 9) atacă şi câştigă speciala a şasea revenind astfel în poziţia secundă. În spatele său au încheiat speciala Csaba Spitzmuller (Mitsubishi Lancer Evo 9) respectiv Dan Gîrtofan (Subaru Impreza STi N15).
Echipajul Manuel Mihalache/Sorin Colceriu nu a reusit sa termine Raliul Tara Barsei, decizia de a abandona venind chiar inainte de ultima speciala a cursei, in momentul in care ocupa pozitia a 15-a. Pilotul brasovean a inceput ezitant, doar locul 10 la superspeciala de la Bucuresti, insa isi punea mari sperante intr-o revenire pe probele de [...]

Valentin Porcişteanu (Mitsubishi Lancer Evo 9) s-a clasat al doilea și pe a doua probă a zilei de sâmbătă, de această dată el situându-se la 1.2 s de Gergo Szabo.
Dan Gîrtofan (Subaru Impreza STi N15) a fost cel mai rapid pe PS 4 parcurgând traseul în 15m22s. Al doilea timp pe această probă i-a aparținut lui Bogdan Marișca (Subaru Impreza STi N15) (15m30s), iar al treilea lui Adrian Raspopa (Mitsubishi Lancer Evo 9) (15m31.6s). După 4 probe speciale lider în Raliul Țara Bârsei era [...]
Pentru Marco Tempestini (Peugeot 207 S2000) etapa cu numărul 6 s-a încheiat prematur pe chiar prima specială a zilei secunde, după ce în urma unei ieșiri în decor un element al punții față a cedat.
Liderul Cupei Dacia, Viorel Ivan a încheiat Raliul Țara Bârsei Dunlop Seat pe ultima treaptă a podiumului, însă rezultatul i-a fost suficient pentru a-și adjudeca Trofeul în sezonul 2010 cu două etape înaintea finalului de sezon.
Revenirea din vacanța de vară nu a fost foarte fastă pentru echipajul COSMOTE Titi Aur/Karoly Borbely. Confruntați cu lipsa presiunii în turbo, cei doi au încheiat Raliul Țara Bârsei Dunlop Seat pe locul 4, urcând pe poziția a șasea în clasamentul general al Campionatului.
Pornind cu stangu in superspeciala ce dadea startul Raliului Tara Barsei, Alex Mirea/ Dragos Despinoiu au plecat neincrezatori spre Brasov unde urma sa continue raliul si lupta cu sencundele pe superspecialele din zona Sacele – Azuga – Predeal, pentru ca masina nu fusese revizuita dupa Raliul Sibiului numit de unii chiar ‘’off-road’’.

Demonstratii pe doua si patru roti la Raliul Tara Barsei. Adrian Raduta a terminat pe locul 7 in Cupa Dacia Logan. Urmatoarea provocare pe 4 roti: Raliul Aradului (17 – 19 septembrie)
O evolutie spectaculoasa, ca de fiecare data cand vine vorba de o superspeciala, si un ecart de numai 2,8 secunde fata de lider, Gergo Szabo.
Gergo Szabo și Levente Csegzy echipajul Jack Daniel’s, campion en-titre bifează primul abandon din sezonul competițional. Raliul Țara Bârsei Dunlop SEAT a început cu o victorie pentru cei doi la super speciala din București unde au oferit un spectacol pe măsura unor campioni.
Bogdan Marişca a încheiat penultima probă a Raliului Ţara Bârsei Dunlop Seat 2010 cu al patrulea timp şi continua să ocupe locul 3 în clasamentul general, însă avansul său înaintea ultimului test în lungime de 24 km era de numai 2.4 s faţa de Csaba Spitzmuller respectiv 4.4 s de Dan Gîrtofan.
La Raliul Țara Bârsei Dunlop Seat 2010, Edwin Keleti și Victor Ponta au stabilit un nou record obținând a șasea victorie din acest sezon și a noua consecutivă cu modelul Clio R3. Victoria de la Brașov a consfințit adjudecarea cu două etape înaintea finalului de sezon a celui de-al doilea titlu de Campion Național al [...]
